目前，我国报废汽车回收后可回收利用的主要局限于废旧金属，报废汽车的整体利用率不高，其他材料的回收利用率不高，橡胶、塑料、玻璃等大多作为垃圾处理。我国报废汽车拆解回收的现状可以总结为：由于材料消耗率高、废钢回收率低的塑料、橡胶、有色金属等缺乏分类回收技术，许多材料无法回收利用。企业数量多、规模小、手段原始落后、效率低。 管理混乱，国有主渠道受到严重冲击，大量的报废汽车、组装车、报废总成重新流入社会，危害社会。

国内汽车在到达申报期限后往往被不合法延期。汽车零部件在必定时间内工作的可靠性会在汽车工作过程中下降，直接导致制动、转向、发动机等零部件失效。能否使车辆工作安稳性变差;这些报废汽车的超期运用，在运用过程中，功用下降，安全隐患添加。由于汽车的过度运用，中国各地发生了许多交通事故，给当事人和社会构成了巨大的丢失。

生产线布局合理，具有节省车间空间位置、拆卸产量高的特点。确保汽车上有害物质的有效回收，防止环境污染，满足国家环保要求。有效拆卸和回收汽车上有爆炸危险的零件，防止在下一道工序中爆炸造成设备损坏或事故，确保安全。组合是灵活的。随着产量的扩大，生产线可以不断扩大。该政策有利于促进私人资本的进入，增加对高质量和大型设备的需求；有利于提高汽车拆解企业的盈利能力和行业景观。

报废汽车拆解设备厂一般分为预检验区、预处理区、拆解区、危险废物区、废电池储存区等几个区域。不同地区有不同的环境保护和功能要求，因此我们可以将其分为两部分，一部分是工作区。二段是绿色通道。建议在绿色通道区域使用环氧地板，因为环氧地板不仅颜色鲜艳，而且可以达到5S标准。黄色标记也可以在两侧绘制，具有很强的警示功能。报废汽车拆解设备厂涉及不同类型的车辆，因此对地面有严格的要求。如果是新建厂房，如预检区、预处理区、拆除区等，建议在这些区域制作金刚砂耐磨地板和激光找平钢纤维集成地板，然后在完工后施工密封养护剂。它是一种经济、经济的高耐磨性、耐压性和耐渗性的组合。如果报废汽车拆解设备制造商有足够的预算和严格的要求，建议制作环氧地板，如环氧砂浆地板、环氧自流平地板和环氧彩砂地板。让我们来看看危险废物区域(包括废旧电池、防冻液、机油、汽油和发动机)。考虑到腐蚀性液体的存在，建议使用防腐地板。不饱和树脂或乙烯基树脂可用于防腐地板。

报废汽车拆卸设备的利用率很高，目的是方便维修。由于机械设备的结构不同，零件在重量、结构等方面也不同。如果拆卸方法错误，零件会损坏，造成不必要的浪费。那么，如何提高报废汽车拆卸设备的效率呢？1、拆卸报废汽车拆卸设备前，先了解该设备的结构，方便以后的装配工作。2.、了解拆卸过程中零件的大小等。3.、拆下的细长零件，应妥善放置，避免变形。4.、拆下的零件要摆放整齐，不要随意堆放。5.、将拆下的零件与相关结构放在一起，也可以在零件表面标记信息，帮助以后组装。6、尽量不要拆卸不能拆卸的地方，可以保证密封等问题，如果标明严禁拆卸的零件，就不要拆卸。

用千斤顶抬起卸下车轮的车时，不允许在车上或车下工作。当车轮放下时，用千斤顶慢慢打开液压。打开前，检查周围是否有障碍物，是否有压力自己的危险。测试发动机时，不得在车下工作。使用吊装设备的安全操作规则如下。在使用起重设备之前，检查设备是否有效可靠，必要时检查各部件是否有异常。只有确认完好后，才能起吊。吊运重物时，其大质量不允许超过起重设备的额定载荷。机动车报废回收企业的两年过渡期将由中国共同回收，就像中国一样