1.申请报废更新的汽车车主将收到一份《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》，并加盖车主印章。2、申请注册受理，对达到报废年限的车辆发放《汽车报废通知书》。对不符合报废年限的汽车，经汽车检查所确认，符合汽车报废标准，发放《汽车报废通知单》。3.车主管《通知书》自己选择符合规定的回收企业，将车辆送到解体。4、回收企业在《通知书》检查后拆卸车辆并拍照。如果要求发动机与车辆分离，发动机的气缸需要破裂，车床(底盘)需要切断。5、汽车主机《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆拆卸照片，经汽车检查帖子确认并签名，回收卡，按规定办理批准报告，报废登记。

汽车出产过程中含有许多有害物质，除了首要制造材料钢材、生铁外，还有许多的橡胶、塑料、有色金属被发掘，砷、硒等存在于汽车中。河南报废汽车拆解认为汽车报废后，在处置过程中发生的废气、废油、废电池和报废零件，对环境构成严峻污染。扔掉的机油、扔掉的旧电池、扔掉的零部件在车内的不当处理，会对周围环境构成很大的污染和损坏。此外，空调的制冷剂——氯氟烃的走漏直接排放，会构成大气臭氧层的损坏。由于汽车出产过程中运用了许多的橡胶，许多的汽车报废或报废后燃烧，严峻污染大气环境。此外，橡胶中的硫化物将对人类健康构成严峻要挟。非金属污染对报废汽车的环境也是一种危害。这些汽车含有砷、硒等违禁物质。假如报废汽车处理不当，也会对环境构成很大的损坏。

（1）拆卸前，需要清楚地了解设备及其部件的结构，以便在拆卸和维修后进行组装；（2）一般情况下，拆卸应与组装顺序相反；（3）拆卸时，需要清楚地识别零件松动的方向、厚度端和尺寸头；（4）拆卸的零件需要有序、有规律地放置，以避免杂乱和堆积；（5）拆卸的零件应尽可能按原结构连接（如螺钉、螺母、垫圈、销等）。如有必要，某些零件应标记在表上（打印钢字母），以避免组装过程中的错误，并影响其原始合作性质（6）可以不拆卸，或拆卸后可能降低联接质量的零部件，应经量不拆卸，如密封件、铆接等;有些设备或零部件标明不准拆卸时，应严禁拆卸;(7)比较细长的零件，拆下后要悬挂立方，以免变形;(8)对于相配合的零件，在必须拆坏其中一件的情况下，应当保存价值较高、制造较困难的零件。

根据《报废汽车回收管理办法》第七条的规定，如果你想进入汽车拆解行业，也就是说，如果你想成立一家报废汽车拆解公司，除了申请营业执照和报废汽车回收许可证外，还应满足以下条件：1、按照税法规定，注册资本不得低于50万元，为一般纳税人。二、拆除场地面积不得少于5000平方米。3、配备必要的拆解设备和消防设施。四、每年回收拆解能力不低于500辆。5、不少于20名正式员工，其中不少于5名专业技术人员。6、未售出报废汽车，报废“五大总成”、装配车辆等违法经营行为记录。7、符合国家规定的环境保护标准。

生产线布局合理，具有节省车间空间位置、拆卸产量高的特点。确保汽车上有害物质的有效回收，防止环境污染，满足国家环保要求。有效拆卸和回收汽车上有爆炸危险的零件，防止在下一道工序中爆炸造成设备损坏或事故，确保安全。组合是灵活的。随着产量的扩大，生产线可以不断扩大。该政策有利于促进私人资本的进入，增加对高质量和大型设备的需求；有利于提高汽车拆解企业的盈利能力和行业景观。

中国再生资源回收利用协会报废汽车回收拆解再利用分会秘书长张莹:“报废汽车后，可再利用的零件称为再利用零件。部分回收零件可以直接回收，部分需要移交给再制造企业。未来要延伸到再制造产业链，通过再制造过程和高科技对一些可再利用的回收零件进行修复改造，产品质量不低于新产品回收市场。这样可以大大降低生产成本，发展绿色制造。”汽车回收零件的回收利用是一种趋势，但世界上有很多国家和汽车的回收利用。