1、电池:电池是大多数人首先想到的部件。许多人会在报废汽车之前拆卸它。如果电池比较新，也可以作为备用电池。即使电池已经达到使用寿命，我们仍然可以留下来，以便下次更换它。2、发动机:发动机是汽车的心脏，也是核心的部件。在汽车的许多部件中，它受损轻。如果直接报废，会是暴力的，但是保留它的作用不多。较好的方法是回收它。3、行车记录仪和电气元件:说到行车记录仪，大多数人可能会说行车记录仪不都是自己安装的吗？是的，但是有些车型是内置行车记录仪的，动手能力强的车主可以改装或者放在其他车上使用。除了行车记录仪，当然还有车内的电气元件，比如中控面板、车内音响等。，可以重复安装在其他车上。

车辆自身没有什么大的事端，但是年限太久了，各项性能指标现已降低，是归于正常天然老化，需求恳求作废;因交通肇事、着火焚毁等原因，使车辆严峻损坏，已无法正常运用，并且没有修正价值的，经有关部门出具证明、查看车辆之后，能够直接处理作废赞同手续;车辆在外地无法运回的，由车管所托付当地公安局车管所检验，并出具当地作废轿车回收公司的回收或有关证明，可直接处理作废手续。车辆需求作废拆解并处理刊出业务时，车主应将车辆交于有资质的正规作废回收企业。没有资质的作废公司无法出具相关作废清单，便无法在车管所有理机动车刊出业务。

报废汽车拆卸设备的利用率很高，目的是方便维修。由于机械设备的结构不同，零件在重量、结构等方面也不同。如果拆卸方法错误，零件会损坏，造成不必要的浪费。那么，如何提高报废汽车拆卸设备的效率呢？1、拆卸报废汽车拆卸设备前，先了解该设备的结构，方便以后的装配工作。2.、了解拆卸过程中零件的大小等。3.、拆下的细长零件，应妥善放置，避免变形。4.、拆下的零件要摆放整齐，不要随意堆放。5.、将拆下的零件与相关结构放在一起，也可以在零件表面标记信息，帮助以后组装。6、尽量不要拆卸不能拆卸的地方，可以保证密封等问题，如果标明严禁拆卸的零件，就不要拆卸。

1、出租车的使用寿命为8年，需要延缓报废。2、带拖车的货车、矿山作业车、总质量小于1.8吨的轻型货车，使用寿命为8年，允许申请延期报废不超过4年，延期期间每年检查两次。3、1990年7月6日以后注册，总质量大于1.8吨、小于或等于6吨的轻型货车使用寿命为10年，允许申请延期报废不超过5年，延期期间每年检查两次。一九九○年七月六日前注册的，使用期限为八年，允许办理不超过四年的延期报废，延期期间每年检查两次。4、自用公共汽车和总质量超过6吨的大型货车使用寿命为10年，允许办理不超过5年的延迟报废，延迟期间每年进行2次检查。各类运输公交车的使用寿命为10年，允许延迟4年报废，延迟期间每年检查4次(每三个月检查一次)。5、从事特殊作业的车辆，如消防车、起重机、钻探车等，使用寿命为10年，报废可根据实际使用情况和检验情况延迟，报废期间每年检验一次。6、推迟报废参加特殊检查的各类车辆，当年到总队直属检查站进行检查，当年其他次在支队检查站进行检查。7、右侧方向盘汽车不能延缓报废。