废弃汽车拆解设备的废弃轮胎制胶粉是通过机械方法粉碎废弃轮胎获得的粉末状物质，其生产工艺包括常温粉碎、低温冷冻粉碎、水冲击等。与再生胶相比，胶粉不需要脱硫，因此生产过程消耗的能量更少，工艺比再生胶简单得多，减少了环境污染，胶粉性能优异，应用广泛。以下金越隆新能源小系列介绍如何处理废弃汽车拆解设备的轮胎:

　　废弃汽车拆卸设备通过生产胶粉回收废旧轮胎是一种集环保和资源再利用于一体的非常有前途的方式，这也是发达国家放弃再生胶生产，将废旧轮胎的利用重点从再生胶转向胶粉，开辟其他利用领域的根源。胶粉有许多重要用途，如混合胶可以代替一些生胶，降低产品成本。活化胶粉或改性胶粉可用于制造各种橡胶制品。并将沥青或水泥混合，用于公路建设和住宅建设。防水卷材、农用节水渗灌管、消音板、地板、水管、油管、包装材料、农用节水管、农用节水管、农用节水管、农用节水管等。

　　热能利用废轮胎是一种高热值材料，每公斤热量比木材高69%，比烟煤高10%，比焦炭高4%。废轮胎用作燃料。首先，热能可以直接燃烧和回收。这种方法虽然简单，但会造成空气污染，不宜提倡。二是将废旧轮胎破碎，然后按一定比例与各种可燃废旧物混合，制成固体垃圾燃料。(RDF)，用高炉喷吹代替煤、油和焦炭作为烧水泥的燃料，或者代替煤和火力发电。同时，该方法还包括碳黑产品的副产品，活化后可作为橡胶制品生产的补强剂再次使用。在综合利用中，热能利用是目前消耗大量报废汽车拆解设备废旧轮胎的一种方式，不仅方便简单，而且设备投资少。