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废弃汽车拆解设备逐步加强市场化
为了鼓励新车消费，促进旧车回收，报废汽车拆解设备政策不断实施，1000亿元的市场空间需要激活，相关公司的盈利能力将大大提高。以下金越隆新能源小系列讲解报废汽车拆解设备逐步加强市场化:
商务部近日在新闻发布会上表示，将努力扩大重点商品消费。例如，鼓励相关地区优化限购措施，开展新一轮汽车下乡和以旧换新;实施全面取消二手车搬迁限制政策，完善报废汽车回收体系;积极发展汽车维修、维修、保险、租赁等汽车售后市场，畅通新车、二手车、报废汽车的循环。
报废汽车拆解设备行业政策持续实施。发布的《报废汽车回收管理办法实施细则》允许报废汽车拆解设备企业向具有再制造和再利用资格的企业销售五个总成，有利于提升汽车拆解企业的盈利能力。此外，细则打破了以往各地汽车拆解牌照的垄断形式，有利于促进民营资本的进入。
目前，我国报废汽车拆解设备回收水平较低，需要激活1000亿元的市场空间。据统计，2019年我国汽车回收率仅为0.75%，远低于美国、日本、欧洲等发达国家的3%~5%。根据安信证券的研究报告，如果未来三年按汽车回收率3%计算，市场空间将高达1200亿元。预计到2025年，中国的报废率将提高到4.9%，回收率将提高到26.2%。这将为固体废物处理和资源再生企业带来商机。
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